BMW
바이에리셰 모토렌 베르케 AG(Bayerische Motoren Werke AG), 줄여서 BMW는
독일의 뮌헨에 본사를 두고있는, 자동차 및 모터사이클 제조 회사이며,
부속기업으로 영국의 롤스로이스 자동차, MINI를 두고 있다.
BMW의 로고는 BMW 초대 사장인 프란츠 요세프 포프가 디자인한 것으로 알려져 있다.
포프 사장은 원래 랩 자동차 회사(Rapp Motoren Werke)의 엔지니어였고, BMW는 이 랩의 계승자였다.
1차 세계대전이 시작되면서 군수품 납품으로 작은 회사들이 빠르게 성장했다.
랩 자동차 회사도 이때 공장을 크게 지으면서 1917년 회사 이름을 ‘Bayerische Motoren Werke’
라고 바꾸게 된다. 이를 번역하면 ‘바이에른 주의 자동차 회사’ 정도로 할 수 있겠다.
BMW는 전쟁의 막바지인 1918년까지 군용 항공기 엔진을 생산했다. 이런 회사의 역사 때문에 BMW의 로고는
그 유래에 대한 두 가지 설을 가지고 있다.
첫 번째 설은 BMW 로고가 회전하는 비행기 프로펠러에서 유래되었다는 것이다.
너무나 익숙한 BMW의 로고는 원을 4등분하고 흰색과 파란색을 번갈아 배치했다.
이것이 회전하는 프로펠러를 도식화한 모습이라는 것이다. 그러나 이것은 로고의 탄생에 대한 그럴듯한
설명이 필요한 회사의 요구에 따라 꾸며낸 가짜 이야기라는 설이 있다. 이 설에는 나름대로 근거가 있다.
무엇보다 BMW로 이름을 바꾸고 개발한 첫 번째 항공기 엔진은 로고가 만들어진 뒤 6개월이 지난 1918년에
첫 테스트가 이루어졌던 것이다. BMW가 공식적으로 인정하는 로고의 유래는 바이에른 주 정부의 깃발
컬러에서 따온 것이다. 바이에른 주는 파란색과 흰색이 체크 형태로 교차하는 무늬의 깃발을 쓰고 있다.
이 문장을 그대로 가져오는 것은 법률상 문제가 된다. 따라서 그것을 변형시켜 원을 4등분하여 색깔을
교차하는 식으로 로고를 디자인했다.
[역사]
1916년 항공기용 엔진회사로 BFW(Bayerische Flugzeug-Werke)가 설립하였다.
1917년 회사명을 BMW(Bayerische Motoren Werke)로 개칭하였다.
1923년 이륜차(모터사이클)를 생산하기 시작하였다.
1928년 아이제나크 자동차 공장을 인수하였다.
1929년 첫 번째 자동차인 BMW Dixi를 생산하기 시작하였다.
1945년 제2차 세계 대전당시 항공기 엔진과 로켓 등을 생산했다는 이유로, 연합국으로부터 3년간의 생산금지령을 받았다.
1951년 전후 첫 모델인 501을 발표하였다.
1966년 제네바 모터쇼에 1600 모델을 발표하며, 이는 이후 출시된 3 시리즈의 기초가 되었다.
1972년 5 시리즈가 처음으로 출시되었다.
1973년 터보엔진을 탑재한 BMW 2002를 생산하기 시작하였으며, 같은 해 프랑스에 자회사가 설립되었다.
1975년 3 시리즈가 처음으로 출시되었다.
1976년 6 시리즈가 처음으로 출시되었다.
1977년 7 시리즈가 처음으로 출시되었다.
1990년 영국의 롤스로이스 plc와 제휴, 25년간 중단했던 항공기 엔진 사업을 재개하였다.
1994년 영국의 로버그룹과 합병하였다.
1999년 X5가 처음으로 출시되었다.
2000년 랜드로버를 미국의 포드사에 매각하였다.
2004년 1 시리즈, X3가 처음으로 출시되었다.
2008년 X6가 처음으로 출시되었다.
2009년 X1이 처음으로 출시되었다.